近端整体商品情绪不佳，甲醇下游品种普遍走弱，甲醇跟跌。
现货端整体是港口强，内地弱的格局，港口基差走强至35.前期近端主要则是内地下游低库存叠加贸易商节前情绪带动了一波强势的上行行情。内地强势之后港口在伊朗停车和台风导致的去库的帮助下，期现党的接货意愿也出现了大幅提升。整体出现了盘面现货共振上行的现象。但是这个驱动最大的问题在于持续性问题，内地的此轮下游补库已经接近终点。下游港口也将开始重启累库，甲醇走强乙烯走弱后本周MTO陆续产生了一些负反馈(中原乙烯、包括富德的一些传闻)，当然还有久泰盛虹等大装置的投产。
这些问题综合考虑之后，感受就是当下现实确实还挺强，但是似乎很难再持续几天了，10月份的供需环比大概率是比较明显恶化的，建议空单继续持有。另外今天煤炭走势仍然很强，某种程度上限制了甲醇的下方空间，注意关注。
（文章来源：南华期货）