新能源风口正盛之际,造车新势力龙头小鹏汽车却遭到投资者冷落。
从年初至10月17日,短短10个月,小鹏汽车从开盘价51.12美元一路下跌至8.62美元,合计跌幅达82.87%,总市值蒸发超2600亿人民币。
在产业发展规律看,汽车新能源化、智能化是未来的大趋势。但是,小鹏汽车在经过短暂追捧后,沦为了熊股。
股价短期是投票机,长期是称重机。市场每一轮调整背后,都有其深层次逻辑。
一方面,在美联储加息期间,全球流动性收紧,昔日烧钱、持续亏损的经营模式面临考验;另一方面,新能源汽车市场的参与者越来越多,造车新势力的竞争压力增大。
我们关注到,在去年年末,小鹏汽车更换了新logo,形状类似于舒展开的两翼,有财经媒体称有鲲鹏展翅的寓意。面对股价腰斩、持续亏损的现实,小鹏汽车还能飞得起来吗?
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